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                        資訊詳細信息
                        臺灣擴大兩岸產業合作 無限制開放金屬模具項目
                        銘萬網 時間:2011-03-11 信息來源:五金

                        臺灣無限制開放金屬模具項目

                        臺灣“經濟部長”施顏祥3月2日傍晚在此間召開記者會宣布,第二階段新增開放42個陸資來臺投資項目,其中包括制造業25項、服務業8項及公共建設9項。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝分析,陸資到臺投資,有助于充裕臺灣產業資金及活絡金融市場,增加就業機會,并可擴大兩岸產業合作的領域。此次開放的具體項目,在制造業方面開放25項,目前累計開放項目占臺灣制造業細類總項目的42%,其中金屬模具制造、染料及顏料制造、電池制造、風力發電設備制造、產業用機械設備維修及安裝等10項沒有限制條件。

                        對于化工機械設備制造業、污染防治設備制造等10項,開放陸資參股投資現有企業的持股比率不得超過20%,合資新設企業的陸資持股比率須低于50%,且對該投資事業不得具有控制能力。

                        對于外界認為比較敏感的集成電路制造業、半導體封裝及測試業、液晶面板及其零組件制造業等5類項目,臺方規定,陸資參股投資現有企業的持股比率不得超過10%,合資新設企業的陸資持股比率須低于50%;且對投資事業不得具有控制能力,并須提出產業合作策略,通過專案審查。

                        在服務業方面,此次開放8項,累計開放項目也已占臺灣服務業細類總項目的42%。第二批開放項目主要是配合公共建設開放項目的服務業,包括觀光用空中纜車運輸服務、停車場業、游樂園及主題樂園(非屬森林游樂區)等。

                        在公共建設方面,此次開放9項,包括民用航空站與其設施之維修棚廠、交通建設之停車場、污水下水道、重大商業設施之會議中心等項目,其中針對民用航空站與其設施之維修棚廠,除軍民合用機場不開放外,陸資持股比率須低于50%。

                        施顏祥稱,開放陸資來臺投資是按照“先緊后寬”、“循序漸進”、“有成果再擴大”的原則,此次并考慮到臺灣產業因應能力、大陸投資意愿、兩岸產業分工及互補性等條件因素。

                        此前,臺灣當局曾于2009年6月30日宣布開放首批192個陸資來臺投資項目,次年再開放12項,今年1月1日配合《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)服務業早收清單又開放1項,加上此次42項累計開放247項。

                        據統計,截至今年2月底,臺灣經濟主管部門共核準陸資來臺投資案120件、增資案6件,投(增)資金額1.39億美元;核準設立辦事處33件。

                        臺灣模具行業產銷情況

                        近年來,我國模具產業發展迅速,據國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝介紹,“十一五”期間模具制造業的產值年均增長15%左右,2010年達到1120億元人民幣,這個數據未計算香港臺灣地區,數據表明,受經濟復蘇影響及汽車、IT信息產業發展驅動,2010年臺灣模具產值回升到480億元,預期“十二五”我國臺灣模具產業將有機會持續走向復蘇。

                        在景氣大環境改善與基期較低下,根據經濟部ITIS統計,2009年第4季模具業產值雖較2008年同期減少3.7%,但延續前兩季的復甦走勢,比第3季成長16%,達新臺幣115.8億元,全年產值約新臺幣 387.6億元,年衰退19.6%。隨著大陸持續推出刺激政策與全球景氣復蘇,2010年臺灣模具產值回升至480億元,較09年成長23.8%。

                        在國際貿易上,2010年第一季臺灣模具出口值為45.8億元新臺幣,進口值為10.5億元新臺幣,貿易順差為35.3億元新臺幣,出口值及進口值與去年同期相比雙雙出現成長情況,出口值相較同期成長13.4%,而進口值成長11.6%。貿易對象方面,由于美國經濟環境逐漸好轉,因此臺灣出口至美國模具相較同期大幅成長近1倍之多。

                        近年來,臺灣自大陸進口塑膠模具逐年加大,相對于2005年自大陸進口塑膠模具約10.4億元新臺幣,僅約占臺灣塑膠模具總進口值的1/3,2009年自大陸進口塑膠模具已達17.7億元,占臺灣塑膠模具進口值幾乎近3/4,國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝分析認為,這主要由于來自汽機車零組件大廠的布局影響所致,其業者經營模式乃在臺灣接單,透過大陸子公司制作模具粗胚,再運回臺灣再作精加工及后續的熱處理與表面處理等制程再行出口,這樣使得兩岸分工態勢十分明顯。由于目前臺灣塑膠模具平均進口稅率僅1.3%,而且業者在大陸出口塑膠模具至臺灣,仍享有我國14%的出口退稅優惠,使得此種分工情況日益明顯,隨著兩岸簽訂ECFA,可以預期的是該情況必會加劇。

                        綜合來看,我國持續延長對家電、汽車的“下鄉”與“以舊換新”等財政補貼政策,預期將持續增加對臺的采購,國內模具業者也將以直接或間接方式而受惠。

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